В начале декабря поставил webasto. Месяц эксплуатирую, доволен как слон.
Поставили перед печкой, как объяснили — специально (разницы там перед-после реально нет, шланги просто местами меняются грубо говоря), т.к. считается, что в печке часто, особенно в морозы, в верхнее части радиатора после стоянки может образоваться воздушная пробка и вебасте будет плохо если она ее прогонит. Не знаю правда — нет, я доволен и так.
Но рассказать и поделиться все равно есть чем.
Сразу после установки выезжаю — тачка еле греется, вообще фиг прогреешь до рабочих оборотов, ну думаю ладно, за бортом -35, лишние 2 литра антифриза в системе — привыкну. Потом понимаю что даже когда прогрелась — из печки дует холодом. Ну т.е. не просто там чуть похуже стало а вообще зябко. После установки webasto печка не греет. Ну, думаю, приплыли. Заезжаю на горку, газую, что-то булькает, эффекта нет. А машина позарез нужна была, в морозы пешком двигаться по делам удовольствие то еще. Вообщем ездил я пару дней с затянутыми окнами и холодом из печки.
Приезжаю к установщикам. Справедливости ради надо сказать, что меня постоянно спрашивали про пробку, что надо выгонять и просто все завоздушено. Но я говорю надо — выгоняйте, попробовали еще погазовать — ноль реакции. Ну делать нечего — еще раз проверили всю новую трассу шлангов на перегибы и вывели помпу вебасты на кнопку в салон.
Той же ночью поехал в академ, и совершилось. Штатная помпа на скорости под сотню + вебастовская разогнали антифриз в системе и, как и ожидалось, в машине начался дикий ташкент. Пробка вышла. В машине ташкент и без помпы, как и раньше, а с бонусной халявной кнопкой и вообще в пробке жарит как на скорости 40 км/ч.
Вывод: причин плохой работы печки после установки webasto две и только две: перегибы шлангов и воздушные пробки. Все рассказы установщиков про ухудшившуюся циркуляцию и «так и должно быть» — бред и нежелание работать, не больше.
Отдельно хочется сказать о том, куда ставить webasto.
Даже официалы норовят воткнуть webasto в бампер, не говоря уже о серых установщиках. Правильно — работы меньше всего + вот он готовенький клиент после первой аварии. Это, я считаю, полная халтура. Сразу сказал что в бампер я себе ставить не дам. Всегда можно найти место, если мозгами пошевелить. Мне вот расширительный бочек перенесли и поставили поближе к движку. Если места нет сверху, то всегда найдется место снизу, при этом выше ватерлинии. Короче надо настаивать чтоб искали, а не халтурили.
Теперь о приятном, т.е. об ощущениях после установки. Само собой, мне теперь строго без разницы на температуру за бортом. В морозы webasto завожу за 40 минут до выхода с брелка. Далее за 10 минут до выхода завожу движок чтоб в салоне стало тепло. Садишься в машину — красота. На улке -30 а тут уже теплынь, шапку снять можно, руль холодом не обжигает. Ну и выключаю отопитель только когда машина полностью прогреется уже с работающей на полную печкой, а это очень быстро. Через 10 минут езды климат, настроенный на -25, уже прикрывает печку, что как-бы говорит о быстроте прогрева.
Цена вопроса: 40т.р. Оно того стоит:)
Скоро поставлю старлайн E90, быстрее бы ужеееееееее!
